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《黄金游戏》交流邮箱
shajan21548 发表于 2009-11-7 10:05:00 |
本周大盘仅有一个交易日,两市高开高走最终以跳空大阳线报收.这种格局的演化主要是基于节前两市技术上的调整充分与长假期间外围市场的走强,这样的一个交易日的强势还不能说明什么,但至少对低迷的时常来说无疑是针强心剂,有利于后市向多方发展.对于这种走势,从短线上看投资者应冷静看待且要密切关注国际大宗商品、欧美股市和美元指数的走势,它们的短期运行极有可能对A股短期产生剧烈影响,特别是在周五黄金股、有色金属股纷纷涨停的情况下.
当前,时常仍处技术修正期,中期技术修正完成的信号至少要等到5日线、10日线、20日线和30日线形成多头排列,同时股价站稳60日均线方可确认.在这之前,市场最可能的走势就是上冲回落以确认技术修正.短线,大盘如果量能继续稳健放大且站稳20日线,则后市指数会冲击60日线,然后再回落确认行情,最终当中期技术指标走好后展开稳健上行,这是最好的技术修正方式,而事实上可能比这更为曲折.
由于本周大盘仅有一个交易日,因此在技术下周可测性较低.针对这种情况,下周的相应策略才是最重要的.下周,大盘如果继续放量冲高可继续持有相应仓位直到上冲乏力降低仓位,如果陷入犹豫则关注大盘最终能否站上20日线,站上则向60日线进发,站不上则回试下方大缺口的支撑.另外,投资者需要关注三季度和9月份的经济数据公布情况.当前并没有太多关于这方面的预测,但如果9月份增长幅度幅度较大,对四季度的预期有望刺激市场走强.
板块方面,个人认为投资者应该中长线的看待一些板块,整个十月份都应该是投资者考量中长线布局的时期.下面的板块是笔者未来较为看好的板块(非针对下周的板块):
1、 有色金属板块:由于美元走势的不确定性,短线有色金属板块虽然不可测性较大,但美元长期走软及大宗商品长期走强是可预期的,重庆到徐州机票,那么对于有色金属板块来说无疑仍然值得长期看好,杭州学生机票;这里的有色金属包括黄金股.
2、 农业板块:通胀预期及大宗商品的炒作空间使得这个板块未来潜力很大.
3、 地产股:虽然房屋交易有些量价齐跌,但今年连续八九个月的强势使得地产板块零九年的业绩预期较好,这些将在未来半年内在股价上有所体现.
4、 金融股:包括银行股在内的金融股被低估了,虽然很多机构不看好银行股,但我个人看好包括保险、银行和券商在内的金融板块.
5、 消费类板块:看看近期电器板块的走强是否让人想起了年初的汽车?消费板块在未来一轮牛市中将一定是此起彼伏的走强,只是各个板块不同节奏不同.
6、 电力设备板块:这个板块业绩增长一直很好,考虑到中国仍有大量农村需要电力建设以及国家要建设智能电网,这个板块的业绩预期非常好,值得长期关注.
《黄金游戏》交流平台(《黄金游戏》交流邮箱:goldengame@163.com,平台交流宗旨:平等、没有门槛,大家一起游戏的技术交流平台.这里没有老师,只有朋友和",长沙到兰州机票;战友".三类问题不回答:1、直接咨询个股;2、过度敏感问题,武汉到厦门机票;3、私人问题.):
来信:
占兄:
您好!
第一次认识你的博客是一次偶然在上证博客上,看了你的博客感到豁然开朗,杭州到大连机票,对于你分析的独到之处感觉很是佩服,马上通过当当网购买了你的2本心血著作,认真看了3遍,学习到了很多,杭州到三亚机票,非常感谢.闲话少说,就我的问题请教如下:
1、在2009年8月19日 的收评中写到"今天下跌的主力依然是资源股、钢铁股、金融股这些蓝筹股,但这些股票在低位成交明显活跃,有资金介入的迹象hh",不知道这里的"股票在低位成交明显活跃",杭州到北京机票;是根据什么指标判断的?我的认为是成交量放大,不知对否?
可是在2009年8月18日午评中写到"个人认为,大势能不能借今天上午的时候继续走高取决于两点:1、上攻时量能是否跟进,下跌时特别是在今天新低附近能否保持量能萎缩.只要大盘呈现这种较理想的量价态势,那么短线反弹即刻确立hh"对于这里的"新低附近能否保持量能萎缩"是否与上面的"低位成交明显活跃,有资金介入的迹象hh"是否有矛盾,如何理解?
2、 我在最近(2009年7月31日)高点买进某有色金属股票(遵照你的原则这里就不提具体股票名称了),我的打算是中长线,我买入也是因为看好长期趋势.结果这几天下来发现买点是阶段性高点,杭州机票,刚开始还稳得住,最近连续下跌了20%多,我有点稳不住了,我一直在想我是哪里做错了?是买入时机错了?还是就应该在2009年8月初MACD死叉(大盘和个股均死叉)时止损?
3、 我一直在想,作为中长线,是否应该考虑在每一个波浪的接近波峰的时候退出一部分仓位(即在出现中级调整前或中级调整初期),在接近浪底潜入退出的仓位(比如这一次的8月份开始的中级调整,在趋势走坏时,杭州到临沂机票,同时技术指标日MACD出现了死叉,是否应该退出一部分仓位),但同时也感觉对于判断每个调整是属于中级调整和小调整确实困难,杭州到大连机票,判断起来难度大,请指教.(如果能够判断出属于中级调整,为什么长线部分不将部分仓位规避风险呢)
另外说说《黄金游戏》的2处瑕疵,不知正确否?
1、《黄金游戏1-从A股获利》的第94页的图10.10上的标示日期2007年11月15日,我查了实际K线图是否应该为2007年11月5日?
2、《黄金游戏2-熊市能赚钱》的54页的倒数第4行 "涨幅为62.4%",杭州到佳木斯机票;是否应该改为"调整幅度为21.5%"(计算公式(4335.96-3404.15)/4335.96=21.5%); 54页的倒数第6行 "涨幅为31.2%"是否应该改为"调整幅度为15.1%"(计算公式(2994.28-2541.52)/2994.28=15.1%),杭州到柳州机票;
还有说一下关于中华民族的富强,我想作为我们国家中的每一份子如果都能够做好自己的各种角色,北京到北海机票,何愁国家不富强.比如作为国家领导人能多一点公少一点私(少说点官话,少一些腐败,多做点实实在在的事),作为一个企业领导者多为企业的发展多做点事,为职工的福利多做点事(少出一些类似力拓那样的间谍人员),而作为社会普通的一员,在单位时认真工作,在家里尊老爱幼,在社会遵守道德规范,这样我们每个人都能各司其职,认真地更好地完成自己本职的事情,我们的国家何愁不国富民强.
不多打扰了,代我向厨娘和小鸭问好, 最后祝你们全家身体健康,合家幸福!
上海小散:可口可乐
2009年8月19日
交流:
第一个问题.这种活跃主要是指当天分时线上的成交分布以及交易盘口上的内容,不过这种判断并非长期判断,只能作为短期的参考,由于当天总体成交较小,所以这种反弹也只是潜在的技术性反弹.判断股票的中长线,关键还是要从大的方面着手,这种盘口只能作为超短线的一种参考.至于",昆明到贵阳机票;下跌能否保持量能萎缩"是考虑到买卖力道对比,青岛到郑州机票,如果大盘在下跌的时候继续放量,那说明卖方力道还很强大,短线恐怕就难止跌,这里的主要谈的是买卖力道问题.这里笔者必须给战友们强调一点,那就是无论盘口还是短期的买卖力道,都不可作为中长线判断依据,判断股市必须首先要有周期的概念,否则判断的依据就会出错,得出的结果当然会谬之千里.
第二个问题.关于有色金属股票其实之前我也不止一次谈过不宜追高,连后起的钢铁我都提醒已经到了冲击的末端何况当时的有色金属呢.如果长期来看,有色金属仍然是值得期待的板块,我将其列在未来大半年五朵金花之一.那么,可以确认的是时机的介入不对.买卖股票一定要注意时机,否则就可能大幅提高成本,对于好股票也要注意回调时的时机而不是大幅追高.关于止损止盈的内容,参考《黄金游戏(二)》中的内容.
第三个问题.对于买卖周期,我一直坚持能为则为,不能为则不为.比如长线持有有色金属,如果没有中短线能力,那么就不放长期持有,对这种百分之二三十的调整可视而不见直到大的趋势结束.当然,武汉到乌鲁木齐机票,如果有中线操盘能力,能够阶段性高抛,然后再低吸这样更好,资金利用率更高.但在我看来,杭州到乌鲁木齐机票,普通没有短线操作能力的投资者最好以中线和长线投资为主,等到了大家都疯狂的时候直接撤出.至于长线仓位的控制问题则是资金管理上的问题,比如说长期看好的股票,南京到深圳机票,那么一般情况下可以考虑保持一定仓位长期持有,真正能够持有牛股其实比高抛低吸更能赚钱.根据我个人多年的测试和比较,我个人操盘中线和长线基本上是持平的,而短线通常却弱于中线和长线,究其原因就是真正的长线牛股一轮牛市涨幅往往达十多倍,再好的短线高手一般一轮牛市也极难达到这种水准.
至于《黄金游戏一》中的这个印刷错误已经修正,贵阳到海口机票;《黄金游戏二》中的错误属于排版时的错误,原文是:"第三波上涨高点为2994.28点,涨幅为94.3%,接近1倍;第三波调整的低点为2541.52点,调整幅度为涨幅的31.2%,接近33%,贵阳到晋江机票;第四波上涨的高点为4335.96点,涨幅为70.6%,接近75%;第四波调整低点为3404.15点,调整幅度为涨幅的62.4%,接近61.8%;",已要求出版社修改.最后感谢战友的认真,如有纰漏还希望战友继续提出.
另外,对于中国富强的论述非常好.个人认为,如果国家能够在制度上对权力界限加以有效划分,能够从制度上让大多数有权力的人各司其职,那才能真正做到各司其职.
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